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40T架線(xiàn)式工礦電機車(chē)采用交流調速DTC直接轉矩控制技術(shù)，并采用ABB進(jìn)口控制電路和進(jìn)口智能型IGBT（IPM）模塊組件，將直流電源變成頻率可調的三相交流電直接驅動(dòng)變頻調速電動(dòng)機，這種DTC的控制技術(shù)完全能夠使變頻調速電動(dòng)機達到和超過(guò)直流電機的技術(shù)性能，可滿(mǎn)足機車(chē)在低速時(shí)的最大起動(dòng)轉矩，使機車(chē)強勁有力。盤(pán)面數字化，清晰明了，即時(shí)的反映當時(shí)的車(chē)況信息；
變頻器控制機車(chē)能連續上坡，最大坡度為30‰
變頻器控制機車(chē)能連續上坡，最大坡度為30‰
